VMC850B CNC Φρέζα, κάθετο κέντρο μηχανής

1.Συνολική οδηγία
Αυτό το μηχάνημα έχει σχεδιαστεί με κάθετη διάταξη πλαισίου.Η στήλη είναι τοποθετημένη στο σώμα του μηχανήματος, το κιβώτιο ατράκτου ολισθαίνει στη στήλη σχηματίζοντας κίνηση άξονα Z, η σέλα ολισθαίνει στο σώμα του μηχανήματος που σχηματίζει κίνηση άξονα Υ, το τραπέζι εργασίας ολισθαίνει στη σέλα που σχηματίζει κίνηση άξονα Χ.Τρεις άξονες είναι όλοι γραμμικοί οδηγοί με υψηλότερη ταχύτητα τροφοδοσίας και μεγαλύτερη ακρίβεια.Χρησιμοποιούμε υψηλής ποιότητας γκρι χυτοσίδηρο για σώμα μηχανής, κολώνα, σέλα, τραπέζι εργασίας, κιβώτιο ατράκτου με τεχνολογία ρητίνης άμμου και επεξεργασία γήρανσης 2 φορές για την εξάλειψη της εσωτερικής υπολειμματικής καταπόνησης του υλικού.Όλα αυτά τα εξαρτήματα έχουν βελτιστοποιηθεί από το λογισμικό SolidWorks, το οποίο βελτιώνει πολύ την ακαμψία και τη σταθερότητα όχι μόνο για αυτά τα εξαρτήματα αλλά και για το μηχάνημα.Επίσης θα περιορίσει την παραμόρφωση και τους κραδασμούς που προκαλούνται από την κοπή.Όλα τα σημαντικά ανταλλακτικά εισάγονται από την παγκοσμίου φήμης μάρκα για να κάνουν το μηχάνημα με υψηλότερη σταθερότητα και ανθεκτικότητα.Αυτό το μηχάνημα μπορεί να επιτύχει τη διαδικασία φρεζαρίσματος, γεώτρησης, εξομάλυνσης, διάτρησης, εξόρυξης, κρούσης και συνήθως χρησιμοποιείται για βιομηχανίες στρατιωτικών, ορυχείων, αυτοκινήτων, καλουπιών, οργάνων και άλλων βιομηχανιών μηχανικής επεξεργασίας.Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για όλα τα είδη μοντέλων υψηλής ακρίβειας και πολλών διεργασιών.Είναι καλό για μικρού και μεσαίου μεγέθους, πολλαπλών ποικιλιών παραγωγής, επίσης μπορεί να τοποθετηθεί σε αυτόματη γραμμή παραγωγής.

2.Σύστημα τριών αξόνων
Τρεις άξονες είναι όλοι γραμμικοί οδηγοί και με σχεδιασμό μεγάλου ανοίγματος για ανθεκτική ακρίβεια.Οι κινητήρες των 3 αξόνων συνδέονται απευθείας με σφαιρική βίδα υψηλής ακρίβειας χωρίς εύκαμπτη σύζευξη χωρίς διάκενο.Κάθε σφαιρική βίδα 3 αξόνων εισάγεται από σφαιρική βίδα με γωνιακή επαφή ακριβείας και ταιριαστά επαγγελματικά ρουλεμάν, επίσης θα κάνουμε προένταση για τις σφαιρικές βίδες για μεγαλύτερη ακρίβεια και ακρίβεια. Ο σερβοκινητήρας του άξονα Z έχει λειτουργία αυτόματης πέδησης.Σε περίπτωση διακοπής ρεύματος, το φρένο του κινητήρα μπορεί να συγκρατηθεί αυτόματα από το φρένο για να αποτραπεί η περιστροφή του, κάτι που παίζει ρόλο στην προστασία της ασφάλειας.

3.Μονάδα ατράκτου
Το Spindle παράγεται από επαγγελματία κατασκευαστή για να διασφαλίζει υψηλή ακρίβεια και ακαμψία.Το ρουλεμάν ατράκτου είναι από την παγκοσμίου φήμης μάρκα ρουλεμάν υψηλής ακρίβειας και συναρμολογείται υπό συνθήκες σταθερής θερμοκρασίας και χωρίς σκόνη.Μετά από αυτό, όλοι οι άξονες θα κάνουν τη δοκιμή της δυναμικής ισορροπίας για να βεβαιωθούν ότι η διάρκεια ζωής και η αξιοπιστία. Είναι εξοπλισμένο με σύστημα προστασίας κύκλου αέρα χαμηλής πίεσης, φυσώντας αέρα χαμηλής πίεσης στον εσωτερικό χώρο του άξονα σχηματίζοντας στρώμα προστασίας αέρα για την αποφυγή σκόνης, ψυκτικού η άτρακτος.Για αυτήν την κατάσταση, το ρουλεμάν ατράκτου θα λειτουργεί σε περιβάλλον χωρίς ρύπανση, γεγονός που θα προστατεύσει τη μονάδα του άξονα και με μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του άξονα.Η ταχύτητα του άξονα δεν μπορεί να αλλάξει χωρίς βήμα εντός του εύρους στροφών του άξονα, το οποίο ελέγχεται από την εσωτερική κωδικοποίηση του κινητήρα ώστε να είναι με τη λειτουργία του προσανατολισμού του άξονα και του άκαμπτου χτυπήματος.

4.Σύστημα αλλαγής εργαλείων
Η τυπική χωρητικότητα γεμιστήρα εργαλείων αυτού του μηχανήματος είναι 24 Τ και συναρμολογείται στην πλαϊνή στήλη.Όταν αλλάξει εργαλείο, μονάδα δίσκου πλάκας εργαλείων και τοποθετηθεί με μηχανισμό έκκεντρου οπής κίνησης κινητήρα, αφού ο άξονας φτάσει στη θέση αλλαγής εργαλείου, το ATC θα επιτύχει την αλλαγή εργαλείου και θα στείλει τη δράση του εργαλείου.Το ATC είναι ο μηχανισμός του εκκεντροφόρου και κάνει προένταση και στη συνέχεια μπορεί να περιστρέφεται με υψηλή ταχύτητα, κάτι που είναι καλύτερο για γρήγορη και σωστή αλλαγή εργαλείων.

5.Σύστημα ψυκτικού υγρού
Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με μεγάλης ροής όρθια αντλία ψύξης και δεξαμενή νερού μεγάλης χωρητικότητας.Η ταχύτητα της αντλίας ψύξης είναι 2 m³/h για να διασφαλιστεί η άφθονη ψύξη ανακύκλωσης.Υπάρχει ακροφύσιο ψύξης στην ακραία επιφάνεια του κιβωτίου άξονα, το οποίο μπορεί να κάνει ψυκτικό αέρα και ψυκτικό νερού για το εργαλείο και τα τεμάχια εργασίας.Εξοπλισμένο με πιστόλι αέρα για τον καθαρισμό του μηχανήματος και των εξαρτημάτων εργασίας.

6.Πνευματικό σύστημα
Η πνευματική μονάδα μπορεί να φιλτράρει τις ακαθαρσίες και την υγρασία στην πηγή αερίου για να αποφύγει τη ζημιά και τη διάβρωση των εξαρτημάτων της μηχανής.Η μονάδα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχει το πρόγραμμα με το PLC για να βεβαιωθείτε ότι οι ενέργειες του εργαλείου αποσφράγισης του άξονα, του εμφύσησης του κέντρου του άξονα, του εργαλείου σύσφιξης ατράκτου και του ψυκτικού αέρα του άξονα μπορούν να γίνουν γρήγορα και σωστά.Κάθε φορά που αλλάζει εργαλείο ατράκτου, θα φυσά καθαρός αέρας υπό πίεση από το κέντρο του άξονα για να καθαρίσει την εσωτερική οπή του άξονα και το στέλεχος του εργαλείου για υψηλή ακαμψία του συνδυασμού με τον άξονα και το εργαλείο.Θα επεκτείνει τη διάρκεια ζωής του άξονα.

7.Προστασία μηχανής
Χρησιμοποιούμε τυπική ασπίδα προστασίας για το μηχάνημα, η οποία μπορεί όχι μόνο να προστατεύσει το πιτσίλισμα του ψυκτικού αλλά και τη λειτουργία ασφαλείας.Κάθε οδηγός είναι εξοπλισμένος με προστατευτική ασπίδα για να αποτρέπει το ψυκτικό και το τεμάχιο κοπής στον εσωτερικό χώρο και να μειώνει τη φθορά και τη διάβρωση του οδηγού και της σφαιρικής βίδας.

8.Σύστημα λίπανσης
Ο οδηγός και ο σφαιρικός κοχλίας είναι εξοπλισμένοι με κεντρικό σύστημα λίπανσης και με ογκομετρικό διαχωριστή λαδιού σε κάθε κόμβο, ο οποίος μπορεί να παρέχει λάδι σε καθορισμένες ποσότητες και χρόνους για να διασφαλίσει ότι κάθε όψη ολίσθησης λιπαίνεται και χαμηλότερη κατασκευή.Θα βελτιώσει την ακρίβεια και τη μεγαλύτερη διάρκεια ζωής της σφαιρικής βίδας και του οδηγού.

9.Σύστημα μεταφορέων τσιπ
Παρέχουμε τυπική χειροκίνητη συσκευή αφαίρεσης τσιπ με εύκολη λειτουργία.Μπορείτε επίσης να επιλέξετε μεταφορέα τσιπ τύπου βίδας ή τύπο μεντεσέ.